Наука, інженерія та майбутнє автомобільного транспорту:

у ЗБФК відбулася наукова конференція до Дня автомобіліста та дорожника

  23 жовтня 2026 року в форматі онлайн у Запорізькому будівельному фаховому коледжі на відділенні «Механік» відбулася наукова конференція для викладачів та здобувачів освіти циклової комісії спеціальностей «Автомобільний транспорт» і «Машинобудування» (Галузеве машинобудування), присвячена Дню автомобіліста та дорожника.

  Захід став майданчиком для представлення студентських досліджень, обміну технічними знаннями та обговорення актуальних тенденцій розвитку автомобільної галузі, транспортних технологій і сучасного машинобудування.

   Відкрила конференцію Тетяна МІРОШНИЧЕНКО, голова циклової комісії «Автомобільний транспорт» та «Машинобудування», яка привітала учасників і підкреслила значення науково-дослідницької діяльності у формуванні професійних компетентностей майбутніх фахівців.

  Ілона КУТАСЕВИЧ, заступник директора з виховної роботи, побажала учасникам успішної роботи, змістовних виступів, цікавих дискусій та нових досягнень.

    Із нагоди Дня автомобіліста та дорожника до присутніх звернулася Валентина ТАТАРІНЦЕВА, завідувачка відділення «Механік». Вона відзначила зацікавленість здобувачів освіти сучасними технологіями й інженерними рішеннями та побажала їм натхнення, нових відкриттів і впевненого руху до професійних вершин.

  Студентські дослідження: від технічних основ до інновацій майбутнього

  Програма конференції охопила широкий спектр питань — від особливостей роботи двигунів внутрішнього згоряння та технічного обслуговування автомобілів до перспектив розвитку транспортних засобів, альтернативних джерел енергії й міжнародних транспортних систем.

  Здобувачі освіти представили десять доповідей, у яких поєднали теоретичні знання, аналіз технічних рішень та зацікавленість сучасними інженерними розробками.

  Серед доповідей, присвячених технічному обслуговуванню й експлуатації автомобілів, були представлені такі теми:

• Іван БАТЮК — «Визначення часу відкриття і закриття клапанів та моментів випередження запалювання або впорскування палива»;

• Тимофій СІЛІН — «Системи охолодження ДВЗ: еволюція, аналіз та порівняння»;

• Максим СТЕПАНЕНКО — «Технічний огляд та ремонт генераторних і акумуляторних установок автомобіля»;

• Іван ЧОРНИЙ — «Обслуговування системи охолодження».

  Ці дослідження продемонстрували важливість розуміння принципів роботи автомобільних систем, своєчасного технічного обслуговування та дотримання вимог до надійності й ефективності транспортних засобів.

   Важливе місце в програмі посіли питання технологічного розвитку автомобільної галузі та перспектив транспортних засобів.

  Євген БОГДАН представив доповідь «Перспективи розвитку конструкції автомобілів», розглянувши напрямки вдосконалення сучасних транспортних засобів.

   Максим ДАНИЛЬЧЕНКО у виступі «Автомобіль завтра» звернув увагу на майбутнє автомобілебудування та технологічні рішення, які визначатимуть розвиток транспорту.

 Сергій ЧЕРКАСОВ дослідив тему «Автомобілі на водні», присвячену альтернативним енергетичним технологіям і пошуку нових підходів до зменшення екологічного навантаження від транспорту.

   Окремий інтерес викликали теми, що виходять за межі конструкції окремого автомобіля та охоплюють міжнародні транспортні системи й автомобільну культуру.

 Микита БІЛОГОРСЬКИЙ у доповіді «Еволюція міжнародних вантажних автомобілів-фур: від механічних конструкцій до інтелектуального транспорту» простежив розвиток вантажних автомобілів і перехід до інтелектуальних транспортних технологій.

 Владислав СОЛОМОНОВ представив тему «Автобани Німеччини», зосередившись на особливостях німецької швидкісної дорожньої інфраструктури.

 Маргарита ШУПІК розкрила тему «Японська автомобільна культура», ознайомивши учасників із самобутніми традиціями та особливостями автомобільного світу Японії.

Навчання через дослідження — крок до професійної майстерності

  Проведення наукової конференції стало важливою складовою освітнього процесу відділення «Механік». Підготовка доповідей сприяє розвитку дослідницьких навичок, уміння працювати з технічною інформацією, аналізувати інженерні рішення, аргументовано висловлювати власну думку та презентувати результати своєї роботи.

 Для майбутніх фахівців автомобільного транспорту й машинобудування такі заходи є можливістю глибше зануритися у професійну тематику, побачити взаємозв’язок між теоретичними знаннями та практичними завданнями й усвідомити перспективи обраної спеціальності.

  Наукова конференція до Дня автомобіліста та дорожника ще раз засвідчила, що професійна освіта — це не лише опанування необхідних знань і навичок, а й постійний пошук нових ідей, зацікавленість технологіями та готовність до змін.

 Вітаємо учасників конференції та бажаємо їм подальших успіхів, нових відкриттів і впевненого руху до професійних вершин! Нехай знання, наполегливість і творчий підхід допомагають майбутнім фахівцям створювати транспортні рішення завтрашнього дня!